Miljoenen elektrische auto's
Het theoretische voordeel van een dergelijk concept is overduidelijk: parkeerplaatsen zijn per definitie lege plekken en hebben alleen 'nut' als er een auto in staat. Een ruimte-efficiënte oplossing zou dan een speciaal dak zijn om het parkeeroppervlak nóg een keer te kunnen gebruiken. Hier komt een zonnecarport om de hoek kijken. Niet alleen wek je hiermee groene stroom op, je zorgt ook nog eens voor een afdak op een regenachtige dag of verkoeling tijdens een hittegolf.
Als het plan van Raoul Boucke en diens fractie D66 doorgaat, dan zou Nederland het tweede land ter wereld worden waar overdekte parkeerplaatsen verplicht worden. Vanaf 1 juli 2023 moeten alle grote parkeerplaatsen in Frankrijk namelijk aan vergelijkbare eisen voldoen; parkeerplaatsen met tachtig of meer plekken moeten vanaf dan volledig overdekt worden met zonnepanelen. Daarvoor hebben betrokkenen vijf jaar de tijd.
Zouden we in Nederland de helft van alle 'grote parkeerplaatsen' overkappen met zonnepanelen, dan levert dat volgens Boucke (tegenover RTL Nieuws) een gebied zo groot als de gemeente Leiden op. Dat is volgens de politicus goed voor stroom voor 3,7 miljoen elektrische auto's of 2 miljoen huishoudens. Een woordvoerder licht aan Hardware Info toe: "We willen dat in 2030 alle gemeenten en private beheerders hun parkeerterreinen hebben overkapt [met zonnepanelen] op plekken waar het kan. Op plekken waar het niet kan, moet het daarna zo snel mogelijk alsnog gebeuren."
