TomTom Via 62 / Start 52 review: betaalbare TomToms

TomTom Start versus Via versus Go

In principe heeft TomTom een viertal verschillende series, van goedkoop tot duur Start x2, Via x2, Go x20 en Go x200. De Start 52 die we voor dit artikel testten komt uit de goedkoopste serie en de Via 62 uit de één na goedkoopste serie. Wie op de site van TomTom de specificaties gaat vergelijken krijgt een stortvloed aan informatie, maar in onderstaande tabel hebben we de belangrijkste verschillen overzichtelijk naast elkaar gezet.

Wat sowieso bij alle series hetzelfde is, is dat ze gebruikmaken van dezelfde software en hetzelfde kaartmateriaal. Op zich brengt een Start 42 van € 139,95 je op een vergelijkbare manier van A naar B als een Go 6200 van € 379,95.

Verschillen zijn er echter ook zeker. Allereerst hebben de Start en Via modellen een resistief aanraakscherm, waar de luxere Go modellen een capacitief scherm hebben. Dat laatste is te vergelijken met wat je gewend bent van je smartphone; zeer nauwkeurige bediening en de mogelijkheid om meerdere vingers tegelijkertijd te gebruiken. Zo kun je bij de TomTom Go modellen bijvoorbeeld op kaarten in- en uitzoomen door net als bij een smartphone twee vingers uit elkaar of naar elkaar toe te bewegen. De resistieve aanraakschermen van de Start en Via modellen registreren maar één vinger tegelijk en missen dus die handige multitouch mogelijkheden. Zoom en scrollen moeten dus altijd met knoppen en kan niet door vegen. Je moet ook wat harder drukken om daadwerkelijk een commando te geven. Allemaal overkomelijk, maar zeker als je tijdens het rijden bijvoorbeeld de route wil wijzigen - omdat je in een file staat - is een capacitief scherm duidelijk prettiger. 

Dan de kaarten; de Go varianten hebben wereldwijde kaarten, de kaarten van de Start en Via zijn beperkt tot Europa. We praten dan wel over Europa in de breedste zin des woords; 45 landen in totaal. Alle TomToms hebben tegenwoordig levenslange gratis kaart updates, zelfs de goedkoopste Start 42 van € 139,95. Alleen dat kan voor iemand die maar zeer incidenteel een navigatiesysteem gebruikt een goede reden zijn om een nieuwe te kopen; twee jaar kaart updates voor een TomTom van een paar jaar oud is net zo duur als een nieuwe Start. Wat lifetime precies inhoudt hebben we hier overigens al eens besproken.

Een ding waar je duidelijk aan merkt dat de duurdere Go-modellen meer geschikt zijn voor mensen die het navigatiesysteem dagelijks gebruiken is dat je deze systemen magnetisch kunt klikken in een houder die je vastgeplakt kunt laten zitten aan de voorruit. Bij de Start en Via zit de zuignap vast aan het navigatiesysteem en moet je deze dus voor iedere rit opnieuw plaatsen. De zuignap werkt wel goed, omdat je hem vast kunt draaien; zowel de Start 52 als de Via 62 doorstonden onze "drempel test" met vlag en wimpel.

Dan de live diensten, ofwel de internetverbinding. Alleen de duurste Go 5200 en 6200 hebben een ingebouwde SIM-kaart en kunnen geheel zelfstandig verbinding maken met internet. Op die apparaten heb je zonder extra kosten in bijna alle landen gratis verkeersinformatie, gratis informatie over flitsers en kun je adressen via internet opzoeken. De Go x20 en de Via reeksen bieden ook Live, maar alleen als je het navigatiesysteem via Bluetooth koppelt met je telefoon. Het gaat dan dus af van de databundel van je telefoonabonnement. De hoeveelheid gebruikte data is beperkt, dus op zich is dat geen enorm issue, al is het dan wel weer uitkijken in het buitenland.

Hoewel de Via modellen, waaronder de door ons geteste Via 62, dus live-diensten bieden, moet je wel even opletten. Verkeersinformatie krijg je sowieso "lifetime" gratis, voor informatie over flitsers moet je na 3 proefmaanden een abonnement betalen van € 30 per jaar. Wil je dat TomTom je waarschuwt voor mobiele controles, dan heb je dus in twee jaar een op veel andere punten ook betere Go x20 eruit boven een Via. Elk van de apparaten met Live-diensten kun je koppelen met de MyDrive dienst; je kunt dan op de TomTom site een bestemming invoeren en doorzetten naar je navigatiesysteem.