Op de CES afgelopen januari hadden we de kans om even met TomTom te praten. De fabrikant van navigatiesystemen zet zich in om wegenkaarten zo nauwkeurig mogelijk te maken.
Opvallend is hoe ver deze techniek nu is gekomen; 95% van de kaarten heeft nu een nauwkeurigheid van 20 centimeter. Daarbij wordt zelfs gelet op het verschuiven van aardplaten. In de (waarschijnlijk nabije) toekomst moet vooruitgang in autonome auto's de prijs per kilometer van taxidiensten zoals Uber verlagen. Daardoor kan het aantal afgelegde kilometers omhoog - zolang het wegennetwerk dit toelaat. Goede kaarten zijn nog crucialer voor dit soort auto's.
Bovendien kan doordat zelfrijdende voertuigen intensief gebruikmaken van bijvoorbeeld lidar, camera's en zeer precieze gps-systemen kan het gebruik van het wegennetwerk verder worden geoptimaliseerd. Zo passen er meer auto's op hetzelfde stukje weg en ontstaan er minder (spook)files. Een computer heeft immers geen last van een in bepaalde situaties verminderd reactievermogen. Een andere mogelijkheid is dat zo'n robottaxi je afzet op de plek van bestemming en zelf buiten dienst parkeert op een plek buiten de stad. Parkeerplaatsen in de stad zouden in theorie dus drastisch af kunnen nemen of geheel kunnen verdwijnen.
Een testauto van TomTom die wordt gebruikt voor het optimaliseren van de kaarten kan nog wel wat aerodynamische verbeteringen gebruiken.
Bron: TomTom
