Chipfabrikant TSMC wil de productie van chips voor de automobielindustrie prioriteit geven, zo zegt een woordvoerder van het Taiwanese ministerie van Economische Zaken tegen Reuters. De fabrikant zou tegen de minister hebben gezegd dat het zijn productieproces wil 'optimaliseren' om het efficiënter te maken. Zo zou er meer capaciteit vrijkomen om chips voor de automobielbranche te maken.
Veel autofabrikanten hebben momenteel te weinig chips voor de productie, waardoor ploegendiensten moesten worden geannuleerd bij onder meer Audi en Volkswagen. Zelfs een fabriek van Daimler in Rastatt moest tijdelijk worden gesloten. Bedrijfssecretaris Peter Altmaier had per brief aan de Taiwanese regering een beroep gedaan en om steun gevraagd. Altmaier is volgens het Taiwanese Ministerie van Economische Zaken niet de enige met een dergelijk verzoek. Andere fabrikanten vanuit de EU en de VS kwamen met een soortgelijk verzoek.
De voertuigfabrikanten zijn deels verantwoordelijk voor de tekorten. In het tweede kwartaal van 2020 werden bestellingen geschrapt, waardoor TSMC prioriteit gaf aan andere klanten. Vanaf de tweede helft van 2020 steeg de vraag echter vanuit de auto-industrie, ondanks of juist vanwege de coronapandemie.
Voor TSMC is de productie van chips voor de automobielindustrie nauwelijks relevant, met een omzetaandeel van drie procent. Ondanks dat realiseerde de fabrikant een stijging van 27 procent in het vierde kwartaal van 2020. Ongeveer de helft is afkomstig van SoC's voor smartphones, bijna een derde van HPC (High Performance Computing), zoals cpu's en gpu's.
