Als elektrisch rijden in de toekomst echt grootschalige adoptie zal zien, dan zal het opladen van dergelijke voertuigen echt een stuk sneller moeten. Ford en Purdue University uit de staat Indiana hebben een techniek gepatenteerd waarmee dit mogelijk is.
Om precies te zijn gaat het om een vloeistofgekoelde laadkabel, zo schrijft Ford in een persbericht. Voor snelladen is een hoog vermogen nodig, maar de bestaande kabels produceren hierbij relatief veel warmte. Op hogere vermogens wordt dermate veel warmte geproduceerd dat de kabel actief gekoeld moet worden. Ford zegt niet om wat voor vloeistof er gebruikt zal worden, maar wel moet deze verdampen door de hitte van de kabel. Daardoor kan de stof nog meer warmte opnemen.
De autofabrikant noemt nog maar weinig details, maar het is de bedoeling dat elektrische auto's in de toekomst net zo snel opladen als reguliere wagens met een verbrandingsmotor.
Onderzoekers van Ford en Purdue bij een stuk van de nieuwe laadkabel.
Bron: Ford
