De kans is groot dat het aantal accubranden van e-bikes in 2022 een verdubbeling wordt ten opzichte van het jaar daarvoor. Tot dusver zijn er dit jaar 174 lithium-ionaccu's van e-bikes in de Amerikaanse stad in de fik gevlogen, terwijl dat er in 2021 104 waren en in 2020 'slechts' 44, schrijft de Amerikaanse nieuwssite NPR. Het aantal neemt dus gestaag toe, al is niet duidelijk of dat louter het gevolg is van een toenemende hoeveelheid e-bikes, of dat het risico op accubrand ook echt is toegenomen. Er zijn dit jaar in New York tot nu toe zes mensen omgekomen en 93 mensen gewond geraakt als gevolg van ontploffende fietsaccu's.
De branden gebeuren meestal tijdens het opladen van de accu. Vaak is het probleem dat er een verkeerde oplader wordt gebruikt (die niet specifiek voor die e-bike is bedoeld) en dus niet automatisch stopt met opladen wanneer de accu vol is. Lithium-ionaccu's ontvlammen eenvoudig, dus wanneer de eigenaar van de fiets tijdens het opladen niet oplet kunnen de gevolgen catastrofaal zijn. Aangezien opladen wel acht uur kan duren, is het logisch dat men lang niet altijd een oogje in het zeil blijft houden. Ook de accu's zelf kunnen kuren vertonen en gaan lekken, wat eveneens een explosie tot gevolg kan hebben.
In New York werken veel maaltijdbezorgservices met e-bikes. Aangezien de bezorgers vaak de hele dag op de fiets zitten en dus ook dagelijks de accu volledig moeten opladen, is dat een mogelijke reden dat er vooral veel accu-incidenten in New York plaatsvinden, verklaart het hoofd van de New-Yorkse brandweerkazerne aan NPR. In Nederland wordt niet geregistreerd hoe vaak fietsaccu's ontbranden.
Een brand in Brooklyn, veroorzaakt door een defecte e-bike-accu (bron: Twitter)
Bron: NPR
