Panasonic stelt de productie van de nieuwe Tesla-batterij uit om de prestaties te verbeteren. De productie van de "4680-cellen" zal nu op een later tijdstip plaatsvinden.
Kazuo Tadanobu, CEO van Panasonic's Energy Company, laat tijdens een persconferentie in Tokyo, Japan op 22-10-22 een prototype zien van de 4680-cel (L) in vergelijking met de huidige 2170-batterij die aan Tesla Inc. wordt geleverd. - Tim Kelly, REUTERS.
Uit een rapport van persbureau Reuters, dat Hardware.info heeft ingezien, blijkt dat de nieuwe 4680-batterijcellen zijn uitgesteld. De productie van deze cellen zou aanvankelijk beginnen in maart 2024, maar is nu uitgesteld tot 2025. Dit is al aan de late kant, aangezien ze eerder hadden aangegeven te verwachten dat de massaproductie zou starten tussen april 2023 en maart 2024. Tijdens de recente presentatie van hun bedrijfsresultaten gaf Panasonic aan dat de massaproductie opnieuw is ingepland om te beginnen in de eerste helft van het fiscale jaar 2025, dat eindigt in maart 2025. Het lijkt er dus op dat Panasonic niet tevreden is met de huidige resultaten en meer tijd neemt om hieraan te werken en de prestaties te verbeteren.
Wat voor maatregelen Panasonic precies zal nemen en vooral waarom deze wijzigingen nodig zijn, is nog volkomen onduidelijk. Het bedrijf had vorig jaar verklaard dat de nieuwe 4680-batterijcellen klaar waren voor gebruik en dat ze een verbetering van de actieradius van meer dan 15% zouden opleveren in Tesla-voertuigen. Of dit doel daadwerkelijk wordt behaald of dat Panasonic zelfs nog verder gaat, is niet door hen gecommuniceerd.
Panasonic is een belangrijke partner van Tesla als het gaat om batterijpakketten voor hun auto's. Hoewel Tesla ook zelf batterijen produceert, kan het bedrijf nog niet aan de vraag voldoen voor hun volledige wagenpark. De 4680-batterijcellen worden momenteel gebruikt in het basismodel van de Tesla Model Y en zullen ook worden gebruikt in de Tesla Cybertruck, waarvan de massaproductie naar verwachting volgend jaar zal beginnen. Volgens Tesla-executive Drew Bagino verwacht Tesla tegen die tijd ook hun eigen batterijproductiecapaciteit te hebben vergroot. Maar of ze op dat moment al zonder Panasonic kunnen, is nog de vraag.
