Onze oosterburen willen volgend jaar een raket lanceren vanaf de Noordzee, en dit project heeft een Nederlands tintje, aangezien wij de raket gaan leveren. Dit moet gebeuren vanaf een mobiel lanceerplatform dat wordt geleverd door de German-Offshore Space Port Alliance (GOSA). Dit is een speciaal schip dat aan de achterkant een raketlanceerinstallatie aan boord heeft. Verwacht geen Space-X-achtige taferelen, want dit gaat om zogenaamde microlaunchers. Deze zijn bedoeld om kleine communicatiesatellieten, observatiesatellieten en educatieve satellieten in een lage baan om de aarde te brengen.
Het schip met lanceerplatform.
De lanceringen zullen plaatsvinden op de zogenaamde Entenschnabel, of Eendenbek, zo'n 350 kilometer uit de kust van Duitsland. Dit gebied behoort tot de Duitse economische zone in de Noordzee. Het schip zelf is gestationeerd in Bremerhaven, dat dus de rol van spaceport op zich neemt. Verschillende bedrijven in Bremen spelen hierin een belangrijke rol, waaronder cargobedrijf Harren & Partner, Tractebel DOC Offshore (een bedrijf dat zich bezighoudt met maritieme projecten), Mediamobil (een bedrijf dat offshore telecommunicatie verzorgt), en het logistieke bedrijf BLG Logistics. Daarnaast verzorgt het Duitse bedrijf Lampe & Schwartz de verzekering. Dit project is opgezet in samenwerking met de Duitse Federatie van Industrie (BDI) tijdens het ruimtecongres vier jaar geleden. Het Nederlandse bedrijf T-minus Engineering gaat de raket leveren voor de demolancering. Hoewel het een relatief klein bedrijf is, werkt het toch samen met NASA en ESA, dus we zijn benieuwd waar dit naartoe gaat, zowel letterlijk als figuurlijk.
Infographic over de lancering
De gedachte hierachter is dat Duitsland graag een relevant land wil blijven in de maakindustrie. Daarom hoopt men met voorop te lopen in de ruimtevaartsector een extra impuls te geven aan de economie. Als het aan de BDI ligt, is dit nog maar het begin van de Duitse ruimtevaartambities. Het lanceren van bijvoorbeeld kleine satellieten die data verzamelen voor autonoom rijden, smart farming of Industrie 4.0 kan Duitsland hiermee een voorsprong geven.
Bron: Golem.de
