iFixit heeft zoals altijd het nieuwe MacBook Pro 14 inch-model uit elkaar gehaald in een teardown video en wederom een repareerbaarheidsscore gegeven. De laptop lijkt zoals verwacht veel op zijn voorganger, maar het bedrijf heeft toch wel wat opvallende ontdekkingen gedaan. Zo zijn er grote verschillen tussen de koelsystemen van het M3- en M3 Pro-model. De M3 Pro heeft twee fans, in plaats van slechts een op de gewone M3. En het koellichaam is ook beduidend langer.
Buiten verschillen in het koelsysteem moet het model met de gewone M3-chip het doen met een thunderbolt-poort minder. Het meest interessante verschil tegenover de oudere versies van de MacBook Pro is de nieuwe 'Space Black'-coating. Hier heeft het bedrijf een hele blogpost aan toegewijd. Hierin wordt het anodiseer- en etsproces uitgelegd. Tijdens het anodiseren wordt er een beschermende oxidelaag op de aluminium behuizing aangebracht. Hierdoor ontstaat een enigszins ruw oppervlak met zeer kleine imperfecties. Tijdens dit proces kunnen kleurstoffen worden toegevoegd die de uiteindelijke kleur bepalen. In het geval van Space Black is dit een zeer donkere grijze kleurstof. Door het ets-proces worden de oneffenheden op het oppervlak verder uitvergroot, dit zorgt voor nog meer lichtverstrooiing, waardoor het oppervlak nog donkerder oogt.
Dit proces zou ook moeten zorgen voor een betere vingerafdrukbestendigheid. Het ruwere oppervlak zou waarschijnlijk zorgen voor minder daadwerkelijk contactoppervlak met de vingers van de gebruiker, wat ervoor zorgt dat er minder sporen worden achter gelaten. De repareerbaarheid van het nieuwe systeem is niet verbeterd en de nieuwe MacBook Pro's moeten het dan ook doen met een score van vier op tien. Dit is wel onder voorbehoud, want bij deze score wordt ervan uit gegaan dat de onderdelen en handleidingen binnenkort beschikbaar worden gesteld vanuit Apple.
Bron: WinFuture
