In de auto
We hebben niet alleen naar de fietsen gekeken, maar mochten ook mee in een volgauto tijdens de etappe. Dat is een belevenis op zich, met veel gewaagde manoeuvres. Het is een wirwar van renners, auto's, motoren en natuurlijk publiek langs de kant. Een ding is zeker, sturen kunnen de chauffeurs (team managers) van de volgauto's in ieder geval wel.
In de auto is natuurlijk ook het een en ander aan technologie aanwezig. Om zo goed mogelijk op de hoogte te blijven van alle ontwikkelingen in de wedstrijd, is er een schermpje aanwezig waarop de uitzending zoals je dat zelf ook thuis te zien krijgt, wordt getoond. Hiervoor maakt men gebruik van een DVB-T-ontvanger. Verder troffen we in de auto twee zender/ontvangers aan. Met de een kan worden gecommuniceerd met de andere volgauto en met de ander met de afzonderlijke renners. We hebben niet exact kunnen zien welke apparaten het zijn, maar het zijn voor zover wij hebben kunnen bepalen 27MC CB-radio's. Dat is geen enorm geavanceerde technologie, maar werkt op zich prima, zolang iedereen vooraf de goede frequentie instelt en je niet van twee kanten tegelijkertijd praat. Het verstaan van de renners is overigens een vak apart. De microfoon zit bij de renner vaak onder het pak, maar heeft dan alsnog veel last van de wind.
Door dit rijtje speakers naast de bestuurdersstoel komt een deel van de informatie binnen.
Het is een behoorlijk drukke bedoening in de auto, want naast de hierboven genoemde signalen, komt ook de wedstrijdradio nog binnen. Zeker als het een beetje spannend wordt, kan het behoorlijk spoken.
