Klein formaat
De printers waar de ANWB gebruik van wil maken, kunnen natuurlijk geen grote modellen zijn zoals je die kent van thuis- of kantoorgebruik, want daar is geen plaats voor. Hij moet namelijk in de cabine van de auto geplaatst worden, onder andere omdat er rekening gehouden moet worden met de temperatuur. ANWB-auto’s moeten in alle weertypen uitrukken en zowel hele hoge als hele lage temperaturen zijn niet bevorderlijk voor elektronica. In de cabine is de temperatuur over het algemeen het meest stabiel.
.JPG)
Groot is een Brother PocketJet dankzij het eenvoudige ontwerp van thermische printers niet.
De geschiktheid voor alle weertypen is een van de redenen dat er bij de meest recente aanbesteding die is uitgeschreven wederom is gekozen voor een thermische printer, te weten een Brother PocketJet. Vergeleken met een inkjet kan een thermische printer veel beter tegen zwaardere klimatologische omstandigheden. Er is bijvoorbeeld geen inkt die ’s nachts bevriest en intern is een thermische printer niet complex. Dat eerste maakt inkjets minder geschikt, het tweede zorgt er mede voor dat laserprinters geen optie zijn. Een laserprinter in het formaat dat voor dit soort toepassingen noodzakelijk is, kun je sowieso al niet vinden. Het is fysiek nagenoeg onmogelijk om alle onderdelen van een laserprinter (imaging drum, lasers, rol, toner en fuser) in een behuizing te krijgen die kan wedijveren met die van een PocketJet van Brother. Die meet namelijk niet meer dan 25,5 x 5,5 x 3 cm, overigens exclusief de rol papier die er nog opgezet wordt.
