TomTom Go Basic review: TomTom voor een prikkie

Ervaring en conclusie

Voor wie niet dagelijks tientallen kilometers op de weg zit zijn de meeste besparingen bij de Go Basic ten opzichte van de duurdere modellen prima te overzien. We hebben voor deze review over een tijdsbestek van meerdere weken met zowel de Go Basic als een Go 6200 aan de voorruit rondgereden en wat TomTom belooft klopt; de navigatie-ervaring en de kwaliteit van de verkeersinformatie is identiek. Dat betekent dus dat we met een kastje van 159 euro net zo goed om vertragingen heen werden geleid als met een kastje van ruim 200 euro meer.

De software van TomTom is en blijft goed doordacht. We hebben er in eerdere reviews al de nodige aandacht aan besteed; je merkt duidelijk dat TomTom hier jarenlange ervaring heeft. Alle schermen zijn overzichtelijk en duidelijk. De standaard view waarbij je in 3D de weg ziet waarop je rijdt en in een balk rechts de komende 50 kilometer van je rit inclusief vertragingen, fliters en tankstations die je gaat tegenkomen werkt in de praktijk ideaal. Een kleine, maar slimme toevoeging die TomTom sinds enige tijd heeft zijn knoppen "Rij naar huis" en "Rij naar werk", waarmee je letterlijk met één druk op de knop naar je meest gebruikte bestemmingen kunt reizen.

De aanschaf waard?

Blijft de vraag staan: is zo'n TomTom Go Basic de aanschaf waard? Laat voorop gesteld zijn, iedereen die (vrijwel) dagelijks op de snelweg zit is gebaat bij een navagitiesysteem met premium verkeersinformatie, of dat nu een TomTom is of een app als Waze of Google Maps. De aanschafprijs is met de tijdswinst door minder in de file staan in een mum van tijd terugverdiend.

Wie nu gebruik maakt van een auto met ingebouwde navigatie zal er op alle vlakken flink op vooruit gaan: betere kaarten, gratis updates, beter gebruiksgemak én premium verkeersinformatie zijn vier zaken die TomTom als meerwaarde heeft ten opzichte van zo'n beetje ieder geïntegreerd systeem dat wij kennen. Vaak is de Go Basic even duur als één kaartupdate bij je autodealer.

In vergelijking met apps als Google Maps en Waze wordt het verhaal tegenwoordig lastiger. Ook daar is het gebruiksgemak perfect - zeker bij Google gaat bestemmingen zoeken zelfs nóg makkelijker - en het kwaliteitsverschil van de premium verkeersinformatie wordt rap kleiner. Het voordeel van een losse TomTom is misschien wel dat je juist niet je telefoon hoeft te gebruiken, maar een los kastje hebt. Wie nu tevreden is met de telefoon aan het dashboard met Google Maps of Waze, biedt de Go Basic te weinig meerwaarde.

Wil je een Go Basic aanschaffen, bedenk je dan vooraf of je ook gewaarschuwd wil worden voor flitsers. Dat kost bij dit toestel 30 euro per jaar en zoals geschreven heb je na twee jaar het prijsverschil met de Go 520 of 620 eruit. Bij die toestellen zijn flitserupdates gratis en heb je bovendien een mooier scherm met hogere resolutie en een handigere bevestiging.  

TomTom Go Basic