Bandenfabrikant Michelin heeft in 2017 aangekondigd dat het zijn banden voor vrachtwagens ging voorzien van rfid-tags, om bedrijven zo beter inzicht te geven in hoe de kwaliteit van hun banden op elk gegeven moment is. Nu schrijft Michelin dat vanaf 2023 al zijn banden voorzien zullen zijn van dergelijke chips.
De fabrikant zegt dat hiermee beter vóórkomende maatregelen genomen kunnen worden. Banden zijn natuurlijk slijtende gebruiksvoorwerpen en op tijd banden wisselen kan ongelukken voorkomen. De techniek moet geïntegreerd kunnen worden in Advanced Driver Assistance Systems, dat voor een verbeterde veiligheid moet zorgen. Michelin zegt met autofabrikanten te werken aan algoritmen die hieraan moeten bijdragen, doordat auto's in de nabije toekomst meer slimme eigenschappen moeten krijgen. Als voorbeeld wordt een bandenindicator op het dashboard aangehaald, naast het brandstofmetertje. Verder moeten dealers en garages hierdoor sneller in staat zijn om correct het model van de band te categoriseren.
Sommige banden van de fabrikant zijn al voorzien van een chip.
Ook moet het ervoor zorgen dat het cradle-to-grave-principe wordt nageleefd. Bij afloop van het gebruiksleven van de band kan er namelijk worden gecontroleerd dat hij wordt ingezameld voor recycling, waardoor het beter te controleren is welke van de afgedankte banden is gerecycled en welke niet. Dat moet bovendien helpen met de 'efficiëntie van energiewinningprogramma's'.
Voor het plaatsen van de chips in rubber zal de fabriek in Homburg, Duitsland worden gebruikt. Daarna worden de chips in de banden gezet in Homburg en op productielocaties in andere Europese landen, China, Thailand en Brazilië. Zoals gezegd is het plan dit proces tegen 2023 met alle banden van de fabrikant te doen.
Bron: Michelin
