Volgens een onderzoek van het adviesbureau Strategy& (PwC) gaan elektrische vrachtwagens de populairste van hun soort worden in de loop van het volgende decennium. Rond 2030 moeten duurzamere trucks een 30% lagere totale kostprijs (tco) bieden ten opzichte van hun diesel-gebaseerde tegenhangers. Één op de drie nieuwe vrachtwagens in Europa, Noord-Amerika en China zal tegen die tijd elektrisch zijn, gevolgd door een aandeel van 70% tegen 2035.
Om deze vooruitgang mogelijk te maken zijn er aanzienlijke investeringen nodig: voor een Europese infrastructuur met 1.800 megawatt-laadstations en 2.100 waterstoftankstations is een bedrag van ongeveer 36 miljard euro vereist. Bovendien geeft de studie van Strategy& aan dat er tot wel 21.000 extra windturbines nodig zijn om voldoende groene stroom te kunnen leveren aan deze laadstations.
Verder kost een elektrische vrachtwagen momenteel dubbel zoveel als een traditioneel model. Deze obstakel moet worden verholpen door de combinatie van hogere CO2-taksen en brandstofprijzen, lagere onderhoudskosten en goedkopere accu’s. Wie een e-truck bestuurt, zal naar verwachting vanaf mei 2023 ook slechts de helft van de tol betalen in Europa.
Bron: Handelsblatt